汽車輪胎氣壓標準多少合適省油
汽車輪胎氣壓標準多少合適
汽車胎壓多少合適？汽車輪胎氣壓標準是多少？……等等之類關于汽車輪胎胎壓的知識，很多新手車友都在向我咨詢，作為多年的從業(yè)者，小編在這里給大家做個小總結。
一、首先我們要知道查看標準胎壓的位置：
輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到：
a. 車輛用戶手冊;
b. 駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽;
c. 車輛駕駛座旁的抽屜;
d. 油箱蓋小門;
e. 小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪一般不一樣。
二、其次是了解汽車類型：
不同車型的國產(chǎn)小車、私家用車、面包車，他們的車身重量、底盤高度等車輛因素不同。出廠標準胎壓就不一樣。下圖為各品牌型號車型的常用胎壓值，供大家參考。
各品牌型號車型常用胎壓參考值
| 車型 | 建議使用 | 車型 | 建議使用 | 車型 | 建議使用 |
| 桑塔納 | 1.9 | 日產(chǎn)/風神 | 2.0/2.2 | 福特/嘉年華 | 1.8 |
| 桑塔納/2000 | 1.9 | 日產(chǎn)/公爵王 | 2.2 | 福特/蒙迪歐 | 2.2/2.4 |
| 帕薩特/1.8 | 2.2/2.4 | 日產(chǎn)/風度 | 2.0/2.2 | 菲亞特/派力奧 | 1.9 |
| 帕薩特/2.8 | 2.4 | 日產(chǎn)/陽光 | 2.0 | 菲亞特/西耶耶 | 1.8 |
| 波羅 | 2.2 | 日產(chǎn)/帕拉丁 | 2.2/2.4 | 夏利/7100 | 1.8 |
| 捷達 | 2.0 | 豐田/佳美 | 2.2/2.4 | 夏利/2000 | 1.8 |
| 寶來 | 1.9 | 豐田/皇冠 | 2.2/2.4 | 威弛 | 2.2 |
| 奧迪2.2 | 2.0 | 豐田/花冠 | 2.0/2.2 | 威姿 | 2.1 |
| 奧迪2.8 | 2.4 | 豐田/亞洲龍 | 2.2/2.4 | 奇瑞/云系列 | 2.0 |
| 奧迪A6/1.8 | 2.2 | 豐田/霸道 | 2.4 | 奇瑞/QQ | 1.8 |
| 奧迪A6/2.4 | 2.4 | 豐田/4500 | 2.6 | 東南/富力卡 | 2.0 |
| 奧迪A6/2.8 | 2.4 | 豐田/大霸王 | 2.4 | 東南/得力卡 | 2.4 |
| 別克/君威 | 2.2/2.4 | 現(xiàn)代/索納塔 | 2.1 | 馬自達/929 | 2.4 |
| 別克/GL8 | 2.4 | 起亞/千里馬 | 2.0 | 馬自達/普利馬 | 2.0/2.2 |
| 本田/雅閣 | 2.0/2.2 | 凌志/400/430 | 2.2/2.4 | 馬自達福美來 | 2.0 |
| 本田/奧得賽 | 2.2/2.4 | 凌志/200/300 | 2.2/2.4 | 馬自達/M6 | 2.4 |
| 本田飛度 | 2.1 | 三菱/菱帥 | 2.0 | 富康/1.6 | 2.1 |
| 本田/CR-V | 2.2/2.4 | 三菱/帕羅杰 | 2.2/2.4 | 富康/988 | 2.0/2.2 |
| 長城賽弗 | 2.2/2.4 | 三菱/獵豹 | 2.2/2.4 | 富康/愛麗舍 | 2.0/2.2 |
| 哈飛賽 | 1.8 | 三速跑 | 2.2/2.4 | 中華 | 2.2/2.4 |
| 金杯 | 2.8 | 鋒范 | 2.0 | 驪威 | 2.1/2.3 |
| 逍客 | 2.2/2.4 | 智跑 | 2.3 | 翼虎 | 2.1 |
| 獅跑 | 2.2 | 哈弗H6 | 1.9/2.1 | 長城M4 | 2.3 |
| RAV4 | 2.2 | 新福克斯 | 2.1 | 雪鐵龍C4L | 2.1/2.3 |
| 邁騰 | 2.2 | 英朗 | 2.2 | 標致307 | 2.0/2.2 |
| 途勝 | 2.2 | 騏達 | 2.1/2.3 | 長安CX20 | 2.2 |
實際操作過程中還要結合目測輪胎外傾角參數(shù)來確定，見下圖：
最簡易的方法就是：看胎花。標準4個胎花著地，多了欠壓，少了超壓。
附上海大眾各車型輪胎標準氣壓表:
| 車型 | 輪胎型號 | 半載（Bar） | 滿載（Bar） | ||
| 前輪 | 后輪 | 前輪 | 后輪 | ||
| 桑塔納 | 195/60 R14 | 1.9 | 2.0 | 1.9 | 2.4 |
| STN3000vista | 195/60 R14 | 2.1 | 2.0 | 2.3 | 2.5 |
| Polo | 185/60 R14 | 2.2 | 2.0 | 2.4 | 2.8 |
| Polo | 195/50 R15 | 2.2 | 2.0 | 2.4 | 2.8 |
| Polo | 205/45 R16 | 2.2 | 2.0 | 2.4 | 2.8 |
| Polo | 195/55 R16 | 2.1 | 1.9 | 2.2 | 2.6 |
| 新Polo | 185/60 R15 | 2.3 | 2.1 | 2.3 | 2.5 |
| 領馭 | 205/55 R16 | 2.3 | 2.0 | 2.4 | 2.9 |
| 新領馭 | 205/55 R16 | 2.1 | 2.0 | 2.2 | 2.8 |
| 途安 | 205/55 R16 | 2.4 | 2.3 | 2.6 | 3.0 |
| 新途安 | 205/55 R16 | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 3.0 |
| 朗逸1.6L | 195/65 R15 | 2.0 | 2.0 | 2.2 | 2.8 |
| 朗逸2.0L | 195/65 R15 | 2.0 | 2.0 | 2.2 | 2.8 |
| 朗逸1.4L | 205/55 R16 | 2.0 | 2.0 | 2.2 | 2.8 |
| Passat | 195/65 R15 | 2.2 | 2.0 | 2.3 | 2.9 |
| 新Passat | 215/60 R16 | 2.0 | 2.0 | 2.2 | 2.7 |
| 新Passat | 235/45 R18 | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 2.9 |
| 途觀 | 215/65 R16 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 |
為什么4S店經(jīng)常將4個輪胎胎壓都加到2.5bar？
這是因為國際GBT 2978-2008標準中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：
標準型輪胎：2.4-2.5bar
增強型輪胎：2.8-2.9bar
最高氣壓 ：不應大于3.5bar
三、其他需要參考的因素：
1、季節(jié)性因素：
a. 冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高 0.2 bar左右。
b. 夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。
2、裝載負荷：
a. 空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。
b. 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。
3、胎壓測量環(huán)境：
a. 熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3 bar。
b. 冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
4、行車路況：
a. 顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。
b. 顛幅較小，可以忽略，不必在意。
c. 跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標準氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右。
5、輪胎狀況：
a. 新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調(diào)高0.2 bar左右。
b. 舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調(diào)低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c. 軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調(diào)高 0.2 bar左右。
e. 硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。
f. 各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣，后面的數(shù)字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。
6、備胎胎壓：
備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調(diào)整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。
四、胎壓對行車危害及影響：
胎壓的異常使輪胎不均勻磨損，駕乘的舒適度降低，更關系到駕乘的安全。
1、胎壓過高：
a. 輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；
b. 導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；
c. 加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；
d. 車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；
e. 會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；
f. 并使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。
2、胎壓過低：
a. 與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升；
b. 造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；
c. 使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；
d. 使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；
e. 輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；
f. 胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面 積增大，加速胎肩磨損。
|
輪胎氣壓
輪胎壓力低于標準值%
|
輪胎壽命
輪胎壽命下降%
|
油耗比例關系
單位汽油行程數(shù)的下降%
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| 30 | 37 | 6.5 |
| 20 | 28 | 4.5 |
| 15 | 20 | 3.0 |
| 10 | 15 | 2.0 |
五、 怎樣預防爆胎：
1、安裝胎壓監(jiān)測（價格600左右）
安裝偉力通無線胎壓監(jiān)測器（價格600左右）， 也可安裝目前最流行的：太陽能胎壓監(jiān)測器
實時準確監(jiān)控胎壓胎溫。
a. 低壓報警提示：當汽車輪胎胎壓低于1.7Bar時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數(shù)字會閃動提示，同時會發(fā)出BI- BI- BI的報警提示音；
b. 高壓報警提示：當汽車輪胎胎壓高于3.3Bar時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數(shù)字會閃動提示，同時會發(fā)出BI- BI- BI的報警提示音；
c. 快漏氣報警提示：當汽車輪胎快漏氣時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數(shù)字會閃動提示，同時會發(fā)出BI- BI- BI的報警提示音；
d. 高溫報警提示：當汽車輪胎溫度高于70℃時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數(shù)字會閃動提示，同時會發(fā)出BI- BI- BI的報警提示音；
e. 傳感器電量低提示：當汽車輪胎上的傳感器電池電量低時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數(shù)字會閃動提示，同時會發(fā)出BI- BI- BI的報警提示音。
2、充氮氣（價格較貴）
a. 減少爆胎：氮氣的熱傳導性低，降低了輪胎聚熱的速度，可大大減少爆胎事件的發(fā)生。
b. 延緩輪胎氣壓的自然下降：氮氣分子與氧氣分子大，滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢。
c. 延長輪胎壽命：因不含水和其它物質(zhì)，有效抑制了輪胎和輪輞的緩慢氧化和銹蝕。
d. 減少油耗：氮氣可延緩胎壓降低，并不含水分及熱傳導低，抑制輪胎行駛時因溫度變化而導致的氣壓變化。
e. 減少因輪胎氣壓變化引起的滾動阻力，這也是賽車輪胎為什么要充氮氣的原因。氮氣既不是可燃氣體也不是助燃氣體，提高了發(fā)生事故時的安全性，這也是為什么飛機輪胎都要充氮氣的原因。
3、經(jīng)常檢查胎壓
即便有氮氣也不是萬無一失，司機要：
a. 檢查胎紋內(nèi)部是否夾雜石子；
b. 檢查胎面是否有異物刺入，如果有及時送修理廠檢查是否有漏氣；
c. 檢查磨損情況，不光是胎紋深度，還要檢查輪胎的磨損是否均勻，輪胎的一些不正常的磨損情況可以反映一些問題，同時檢查輪胎側壁是否鼓包，如有發(fā)現(xiàn)及時送修；
輪胎氣壓計量單位的計算：
a. 氣壓的計量單位一般有五種：kg/cm2、bar、Kpa、Psi(磅)、大氣壓。
b. 它們之間的換算關系是：
1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi(磅)
1個大氣壓=1.03327 kg/cm2
1bar≈14.5psi(磅)
c. 為了容易記憶和換算方便，建議使用通行的kg/cm2、bar、Kpa、作為測量胎壓的計量單位，它們之間的換算關系可以簡化為：
1kg/cm2≈1bar≈100Kpa≈1個大氣壓
d. 舉例:如前輪全載氣壓是200Kpa，可以表述為2.0公斤（kg/cm2 ）或者2.0巴（bar）或者200千帕（Kpa）或者2個壓（大氣壓）。
4、安裝輪胎其他防爆設備
如輪胎防爆圈、防爆輪胎等。
5、確定胎壓平衡點：
根據(jù)目標適當調(diào)整,確認自己的汽車胎壓多少合適，但重點要以汽車輪胎標準氣壓為原則。
a. 追求省油，胎壓調(diào)高一點；
b. 追求舒適，胎壓就調(diào)低一點。
六、最后友情提醒各位：
輪胎屬于消耗品，不在常規(guī)保險的賠償之列。因此，車主平時要多注意胎壓，避免發(fā)生爆胎事故帶來人身和財產(chǎn)損失。建議收藏本文并熟記以上相關內(nèi)容。或者分享給身邊的好友。讓他們也增長對車胎壓多少合適、汽車輪胎氣壓標準汽之類關于汽車輪胎胎壓的知識！
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